7000系列地铁车概念图
【芝加哥侨学网综合报道】芝加哥交通管理局（CTA）3月9日宣布，中国中车有限公司中标芝加哥CTA地铁车辆制造合同，中国中车将为CTA在芝加哥本地制造846辆轨道车，合同总金额超过13亿美元。这是CTA有史以来最大的一笔订单，也是中国中车继波士顿地铁订单后在北美市场的第二个重大突破。
中国中车美国合资企业，将在芝加哥本地建厂，生产7000系列地铁车，合同总金额13.09亿美元。7000系列车辆主体为不锈钢材质，采用2辆编组，最高时速达112公里。合同中的7000系列车辆，将按照美国标准进行设计，主体采用不锈钢材质，以适应芝加哥地铁小曲线、高架、及严寒等极端运营环境。
据中国中车股份有限公司介绍，该订单不仅是芝加哥历史上规模最大的一次车辆采购，也是迄今为止中国轨道交通装备企业向发达国家出口的最大地铁车辆项目。
芝加哥交通管理局主席多沃R卡特（Dorval R. Carter Jr.）在公告中表示，现代化的交通运输工具是成就世界领先级交通系统的核心枢纽，此次与中国制造公司的合作将会把最新最快的地铁带给芝加哥市民，使他们享受到更为舒适的公共出行方式。
7000系列地铁车概念图
早在2014年六月，芝加哥市长伊曼纽尔（ Emanuel）就与劳工联合会宣布合作以鼓励增加美国制造业的就业机会。此次芝加哥交通管理局在开始竞标前就要求竞标者要为地铁车制造提供固定数量的工作机会，同时雇佣者需要公布详细的招聘要求及对工人的培训细节。
据悉，中国中车四方股份公司将在芝加哥本地投资4,000万美元新建工厂组装，按照美国7000系列型号车型生产846辆轨道车。工厂将位于南郊（135th St. & Torrencce Ave.），将会为芝加哥本地增加近200个就业机会。CTA官方强调，尽管中国中车为中资企业，但所生产的轨道车都将在在芝加哥南郊工厂组装，69%的零件都将是美国制造，轨道车也会注明“美国制造”(Made in American)。
首批7000系列车辆预计2019年交付，试运营后预期在2020年正式投入使用。新的地铁轨道车，将首先在橙线（Orange Line）和蓝线(Blue Line)地铁使用。目前CTA橙线、蓝线地铁的轨道车，都是1981年至1987年期间投入使用的2600系老旧车型。
参与本次竞标的除中国中车外，还有地铁车辆行业巨头庞巴迪集团(Bombardier)，中国中车出价比庞巴迪集团出价低2.26亿元，因此赢得竞标。
芝加哥地铁线路图
作为美国第二大公共交通系统，芝加哥地铁历史悠久，自1947年开始运营以来，已逐渐发张为一座8条线路，总长达170公里的庞大系统。
中国南车（CSR）展示
此次中标的是中国中车下属控股子公司青岛四方机车车辆股份有限公司与其下属全资子公司中国南车美国有限责任公司组成的联合体。中国南车股份有限公司（CSR）是世界上最大的地铁车制造商，自1962年以来，已经为亚洲，南美及中东20多个国家制造了超过3万辆地铁车。此次订单是美国第二次向中国制造公司采购设备，在此之前，波士顿市曾向中国中车有限公司采购284辆地铁车，总价值近6亿美元。 （芝加哥侨学网，图片来自CTA， Chicago Tribune 等）