【芝加哥侨学网编译】芝加哥市长伊曼纽（Rahm Emanuel）在与芝加哥咪表停车公司（Chicago Parking Meters LLC）协商后，公布一项更改咪表收费的提案，要点包括：1，芝加哥除市中心区域外，周日免费停车。2，周一至周六，晚间停车收费时间延长一个小时，即从晚9时延至10时。3，River North 地区，周一至于周日，七天收费，晚间将延长3小时，值得到午夜12时。
市长将在5月8日将此提案交给市议会进行讨论，并在一个月以后，由市议会进行投票表决。辖区包括River North 的第42区区长 Brendan Reilly 炮轰此提案。这位“ 冤大头” 区长指出，这项不公平的提案，是让42区的居民、商家为其它地区的周日免费停车提供资助。
市长提案的要点：
周日停车免费
根据市长的提案，芝加哥市除市中心区域外，周日免费停车。
周日在市中心路边停车，则仍需付费。周日仍需付费的市中心区域为：
南起Roosevelt 街，北至North Ave., 东起湖畔，西至Halsted St. 。
延长夜间收费时间
作为与芝加哥停车公司的协商结果，在周日免费的同时，周一至周六夜间路边停车收费时间，则延长：原先晚间收费到9时的咪表，一律延长一个小时。收费到晚 6时的咪表，则维持现状（在芝加哥停车公司经营的约3.6万多个路边收费咪表中，晚间收费到 6 时的，只占非常小的比例）。
River North: 七天收费，每天午夜12时
商业繁华的River North 地区，维持一周七天收费，并且将晚间收费时间从9 时延长三小时，至午夜12 时。
River North 地区的地理界限为：
东起湖畔，西至芝加哥河，北起Division街，南至芝加哥河。River North 地区共有3606个路边停车咪表。
需要指出的是，这些只是市长的提案，必须经过市议会投票表决，如果通过后方可实施。
另外，从2014年起，居民可用智能手机支付路边停车费。不过用手机付费，每次会加收35美分的“便利费”。
自今年1月1日起，芝加哥市区路边停车费大幅上涨，其中市中心区域将涨到$6.5每小时，这让芝加哥市成为全美路边停车费最高的城市。涨价后中国城区域路边停车收费为每小时$2。据悉，纽约曼哈顿地区的路边停车费为$5每小时，洛杉矶市最贵的路边停车费仅为$4 每小时，而在波士顿市大部地区，路边停车费仅为每小时$1.25。
芝加哥市路边停车费逐年上涨，是根据2008年前市长戴利与私营停车公司签署的租赁协议。 从元旦开始，市中心停车位从去年的每小时$5.75 涨到$6.5。市中心环线周边的「中央商务区」（Central Business Districts），停车费则涨到每小时$4，中央商务区外围的各社区，包括中国城区域，则将涨到每小时$2。
2008年，芝加哥前市长戴利（Mayor Daley）为解决市政府财政财政问题，将市区内所有的停车咪表经营权，以11.5亿美元的价格租借给芝加哥停车咪表公司（Chicago Parking Meters LLC）经营75年。
按照该租赁协议，从2009年开始，芝加哥停车咪表公司将连续五年从每年元旦开始调涨路边停车收费，今年是按协议涨价的最后一年。但从2014年开始，芝加哥停车咪表公司仍有权根据通货膨胀率对停车收费进行调节。
把芝加哥市3.6万多的路边停车经营权租借给私营公司75年，这被认为是前市长戴利执政生涯中的最大败笔。据ABC芝加哥电视台报道，芝加哥停车咪表公司在为期75年经营中，将赚到租赁价格（11.5亿）十倍的营业收入。芝加哥逐年上涨的停车费，已导致埋怨沸 腾，商家民众强烈不满。尽管现任市长伊曼纽已要求对前市长签署的75年租赁合同进行评估，但分析人士认为木已成舟的事很难改变。
据报道，当年戴利市长提出租赁提案，从向市议会提交租赁提案到最后表决通过，前后仅有两天的时间。现在看来，停车咪表租赁协议中有很多严苛的条款，比如公众活动封街后，停车公司要向市政府索要赔偿。所有残疾人免费停车的车位，停车公司也按照租赁条约，依照相应停车收费标准向市政府要钱，这些都是纳税人的钱。
（图片来源：Chicago Sun Times, DNA info）