纳斯卡（NASCAR）街道赛车，将连续三年在芝加哥市中心举行
【芝加哥侨学网编译】全美著名赛车赛事纳斯卡（NASCAR）将于明年7月2日在芝加哥市中心格兰特公园（Grant Park）举行。这将是"纳斯卡"赛事有史以来首次在城市街道举办。自2023年起，纳斯卡赛事将连续三年在芝加哥举行。
芝加哥市长莱福特表示该赛事将帮助芝加哥市吸引游客，让本地经济受益。批评者则认为市长独断专行，丝毫不顾及噪音、街道封闭为市中心居民带来的不便。
芝加哥市政府7月19日在Grant Park举行新闻发布会，正式宣布纳斯卡赛事
（photo: Chicago Sun Times）
7月19日，市长莱福特（Lori Lightfoot）在市中心格兰特公园举行新闻发布会，正式宣布纳斯卡赛事将在芝加哥举行。
市中心格兰特公园
将变身大型赛车场
明年7月2日市中心格兰特公园（Grant Park）区域内的街道将变身为大型赛车场，街道赛道总长2.2英里，共有12处弯道，赛事终点将为格兰特公园内的白金汉喷泉。
据市长办公室消息，在明年7月2日首次登场后，纳斯卡赛事将连续三年在芝加哥市中心举行。
明年7月2日的纳斯卡赛车，市中心Grant Park将变成飙车场。图为赛事路线图，Lake Shore Drive, Michigan Avenue路段届时都将封闭
市中心Grant Park 届时将变身“职业飙车场”
莱福特市长表示，纳斯卡赛事有着众多粉丝，赛事在芝加哥举办将帮助吸引更多游客，对芝加哥本地经济的贡献将与芝加哥市年度拉鲁普拉扎音乐节（Lollapalooza）媲美。据悉，拉鲁普拉扎音乐节每年为芝加哥市创造约3.05亿美元的收入。
本肯尼迪则表示，他对明年的赛事非常期待，这将是纳斯卡举办75年以来首次在城市街道上赛车，这是非常大胆的尝试，将是“2023赛车界最受期待的赛事”。纳斯卡主办方将向芝加哥始市政府支付格兰他公园区域的租金，不过具体租金数目不详。
噪音、封路
赛事可能引发抱怨
德保罗大学城市发展政策研究院主任约瑟夫肖威特曼（Joseph Schwieterman）表示，他并不反对此赛事，饱受疫情冲击的芝加哥旅游业的确需要刺激方案。
不过，每一次市中心封路都会让居民头疼，而明年7月的纳斯卡赛事当天将封闭格兰特公园区域的所有街道，包括交通繁忙的湖滨大道（Lakeshore Drive）相关路段。
职业赛车手Bubba Wallace在市中心格兰特公园亮相
（photo: Chicago Sun Times）
肖威特曼表示，市政府有着应对重大赛事的丰富经验，但是将城市街道变为赛车场却是毫无先例的。
民间组织Friends of the Park Foundation也对此赛事带来的交通问题、噪音问题表示担忧，预期此赛事将引发大量居民的市中心居民的抱怨和抗议。
市长独断专行
众多市议员不满
芝加哥市议会众多区长（市议员）对市长表示不满，指出他们完全被蒙在鼓里，市长的决策“不透明”。
代表市中心居民的第42区区长Brendan Reilly表示，市政府与纳斯卡主办方的接触与商谈长达数月，却故意将代表市中心区域的市议员们排除在外，这不是“透明决策”。
第3区市议员Pat Dowell，第4区市议员Sophia King也对市长将他们排除在决策过程之外表示不满，他们所代表的社区居民也将直接受到赛事影响。
Pat Dowell表示，这是“市长缺乏与市议员协作的又一代表”。Pat Dowell收到市长办公室出席7月19日新闻发布会的邀请，但她拒绝出席。
芝加哥市非法飙车已造成严重噪音、交通问题，批评者认为举办纳斯卡赛事将助长非法街头飙车的气焰
即将参加下届市长竞选的Sophia King则炮轰莱福特市长的独断专行，指出市政府与纳斯卡洽谈时间几乎长达一年，而她却全然不知情，而是市长还刻意要求纳斯卡主办方不与相关区长进行接触。
Sophia King表示，此赛事的确有助于促进旅游、增加酒店入住率，但是也会对当地社区居民造成生活不便，并且将助长非法街道飙车。
（芝加哥侨学网综合编译 Source: Chicago Sun Times, Chicago Crain's Business）